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Motorschutz mit Seitenständer von Boxerparts inkompatibel mit tiefen SWT Fussrasten
Habe da ein kleines Luxus Problemchen. )(-:
Die Boxxerparts heavy duty VA Schutzbügel mit dem eigenen Ständer passen super an die GS. :sabber: Nur haperts jetzt mit dem schalten. :schock:
Hab den Schalthebel tiefer legen müssen wegen tieferer Fussrasten von SWT.
Beim runterschalten stößt der Hebel jetzt leider gegen den Seitenständer und hochschalten ist essig, weil ich den Fuss nicht zwischen Ständer und Hebel bekomme.
DAS ist jetzt echt doof. Weil beide Teile für sich mir SEHR gefallen.
Jemand das Problem schon mal gehabt oder sonstige Ideen?
Hab erstmal höher gestellt, den Schalthabel, aber 'ne Lösung ist das nicht auf Dauer.
So sieht das aus:
Anhang 298682Anhang 298683Anhang 298684Anhang 298685
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Das ist ärgerlich. Kannst du die Teile nicht zurückgeben?
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Zitat:
Zitat von
MKM900
Das ist ärgerlich. Kannst du die Teile nicht zurückgeben?
Keine Option.
Ginge schon, will ich aber nicht.
Eher frickel ich den Schalthebel oder den Seitenständer um.
Wäre nur hilfreich, wenns schon mal wer gemacht hätte.
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Nuja,
bei dem Schutzbügel brauchts doch gar keinen Seitenständer :&&&:
Gruss Holger
P.S. mach doch den Stift (den grauslichen) einfach weg.
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Den Stift könnte ich kürzen. Aber das löst das Problem leider nicht zur Gänze.
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Von den Fotos her sieht es aus, als könnte man das Problem so entschärfen:
Den Seitenständer ausbauen und mithilfe von Wärme so biegen, dass er in Ruhe weiter in Richtung Fahrzeugmitte kommt.
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AW: Motorschutz mit Seitenständer von Boxerparts inkompatibel mit tiefen SWT Fussrast
Zitat:
Zitat von
MM
Von den Fotos her sieht es aus, als könnte man das Problem so entschärfen:
Den Seitenständer ausbauen und mithilfe von Wärme so biegen, dass er in Ruhe weiter in Richtung Fahrzeugmitte kommt.
Genauso und ggf. noch den Ausleger umschweissen (lassen) (siehe Anhänge als Anregung).
Ist bei mir zwar ein anderer Seitenständer, funktioniert aber prima und ist beim Schalten nicht im Weg.
Edith hatte sich verschrieben.
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Okay. Dann sind wir ja derselben Meinung.
Der alte Ständer war in der Tat erheblich weiter am Fahrzeug. Dafür kamm er ein wenig mit dem Hauptständer in Konflikt, aber nicht wirklich ein Problem.
Checke vorher nochmal den Klappmechanismus, vielleicht läßt der sich auch etwas ändern, das der Stände weiter ranklappt...
Wenn nicht halt warmmachen und Biegen und den Ausleger ändern.
Danke dir.
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Trotz der niederen Raste ist der Schalthebel viel zu tief bzw. die Verbindungsstange viel zu lang.
https://forum.2-ventiler.de/vbboard/...2&d=1644424380
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Zitat:
Zitat von
MKM900
Trotz der niederen Raste ist der Schalthebel viel zu tief bzw. die Verbindungsstange viel zu lang.
Finde ich ganz und gar nicht. Das schalten ging definitiv so am Besten für mich.
Habe ziemlich lange rumprobiert, so ists perfekt, sogar im Stehen.
