R80GS Auspuff Haltewinkel - was ist denn da los?

Guten Tag Internet,

habe mir vor kurzem ein GS aus dem Jahre 91 gekauft und bin dabei diese wieder schick zu machen. Die Situation am Auspuff verstehe ich dabei nicht ganz... Wie man sieht fehlt der hintere Winkel und die Gewinde sind "fachmännisch" geschlossen, vermutlich einfach die Schrauben abgeschnitten :schimpf: Wie stehen meine Chancen die rauszubekommen und die Gewinde wieder zu verwenden? Die Gewinde des vorderen Haltebügels waren gut korrodiert..

Natürlich schonmal vorab den original Haltewinkel und das Abstandsteil besorgt und bei der Trockenübung festgestellt, dass der Abstand viel zu groß ist. Von oben sieht man auch dass der ganze Auspuff leicht schrägt sitzt, was den Abstand erklärt. Verstehe aber nicht, wie das überhaupt sein kann. Sitzt der vordere Winkel eigentlich hinter dem Rahmen und das Ganze wurde so hingebogen? Wieso sollte man es so machen? Vielleicht weil Probleme mit der Montage der Hepco&Becker Bügel gab? Diese sind ja auf höhe der Fußraste am Auspuff. Ich werde daraus nicht schlau. Auspuff ist ein komisches Wort - Mfg Jan!

Die vordere Halterung gehört hinter den Rahmen.
Evtl. muss dann der Halter vom Kofferträger zwischen Auspuff und Fußraste.

Der hintere Halter ist nicht unbedingt notwendig, die G/S hatte den auch nicht.

Hier gibt es jede Menge Fotos und Erklärungen:
https://forum.2-ventiler.de/vbboard/...auspuffmontage

Gruß
Torsten

dank euch beiden! Die abgeschnittenen Schrauben versuche ich mit einem Linksausdreher los zu werden, so kann es ja nicht bleiben, sieht schlimm aus :)

Meistens total festgegammelt die hinteren Schrüblis !
Bei mir hatte ich den Eindruck , als wenn unter der schönen,planken VA-Aussenschale normales Eisenoxid verbaut ist !!X(

Aber vielleicht weiss hier einer mehr dazu....:nixw:--
denn zum Material innen gips auch nix in der DB:do:--
oder muss ich mal wieder bei Fielmann gehn ??
Bin ja schon Rentner;;-)
Gruss jörg

Hab mal schnell Fotos gemacht.

Gruß
Gerd

Meine Lösung an der GS-Baustelle.
Vom Vorgänger her, fehlte die mittlere Befestigung, Schraubenlöcher waren zugeschweisst. Die Anlage komplett montiert (spannungsfrei) den mittlerer Halter angezeichnet, anschweissen lassen. Passt.

Anhang 299033


Hab es nicht besser gewusst, also fasst der mittlere Halter nicht hinter den Heckrahmen. Die roten Markierungen sind meine Merkhilfen, was schon fertig mit Dremo usw. endmontiert ist. Wenn ich dann irgendwann mal fertig bin, wird es wieder weggeputzt.

😆

Das am Endtopf hat bei meiner Lila Q schon im Neuzustand nicht soooo toll gepasst , wie auch die Verkleidung zum Tank und Sitzbank zum Tank .

Die abgefaulten Schrauben sind Serienstand und der Originalzustand. :oberl: :D

"Linksausdreher" sind eine nette Erfindung, aber nur in unkritischen Fällen hilfreich. Entweder man bohrt zu weit vor; dann presst man die dünne Hülse auf und verklemmt sie. Oder die Linksausdreher reißen im entscheidenden Moment ab.
Gerade am Auspuff mit ständig heiß-kalt und gelegentlichem Wasserzutritt ist das extrem problematisch. Wenn dich die abgerissenen Schrauben nur aus optischen Gründen stören, lass es lieber.