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AW: Federung Steib TR500
Moin,
so wie Ptrik es in 1 beschrieben hat, wurde es bei mir gemacht.
Häßlich? Davon sieht man hinter dem Originalkotflügel fast nichts.
Vorteil, die Schwinge konnte ein Stück länger gemacht werden, ein Federbein mit Dämpfung konnte montiert werden. Meine Beifahrerin hat sich gefreut, das der SW vernünftig gefedert war.
Ein Aufriss ist die Reparatur allemal, da ich davon ausgehe das an deinem Seitenwagen die Hülse festsizt, Rost.
Originalfetischisten nehmen die originale Hülse, aber ich hatte eh einen R80 Motor mit 15 Zöllern im alten Lackkleid montiert.
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AW: Federung Steib TR500
Voila, mit Schwingarm für BMWeh
würde ich sofort gegen einen für KS 601 tauschen.
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AW: Federung Steib TR500
Und so sieht das Gummi Dreh Dingsdabumsda als universal Ersatzteil aus,
passend dann bei S 250 , S 501 und eben TR 500 alle Varianten mit diese Radfederung.