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Art: Beiträge; Benutzer: mr.foss
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11.04.2024, 07:28
Thema: Ausrückhebel demontieren
von mr.foss- Antworten
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AW: !AW: Ausrückhebel demontieren
Der Aluausrückhebel ist ein Schmiedeteil!
Gruß mr.foss -
27.02.2024, 07:32
Thema: R80 G/S Powerkit dreht mir zu hoch
von mr.foss- Antworten
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AW: R80 G/S Powerkit dreht mir zu hoch
S-Reifen sind nur bis 180km/h zulässig.
Also werden auch Reifen mit anderem Geschwindigkeitsindex notwendig (TÜV)
Gruß mr.foss -
05.09.2023, 08:03
Thema: Kardanwelle mit Ruckdämpfer zusammenbauen
von mr.foss- Antworten
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AW: Kardanwelle mit Ruckdämpfer zusammenbauen
Ich lege in die Vertiefungen 3 oder 4 Drahtstücke mit passendem Durchmesser(Durchmesser so gewählt, daß Draht ca. 0,1 mm über Kopfkreisdurchmesser der Verzahnung liegt) rein und schiebe dann den Ring...
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09.08.2023, 08:15
Thema: Achsantrieb Schrägkugellager
von mr.foss- Antworten
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AW: Achsantrieb Schrägkugellager
Das ist wohl aus dem Märchenbuch.
Mehr Kugeln bedeutet im Durchmesser kleiner Kugeln.
Kleinere Kugeln bedeuten also größere Flächenpressung( Hertzsche Pressung) und daraus ergibt sich eine kleiner... -
12.04.2023, 21:34
Thema: 80 G/S Probleme beim Schalten
von mr.foss- Antworten
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AW: 80 G/S Probleme beim Schalten
Der vermeintliche Stahlkolben ist unmagnetisch, weil aus Aluminium und harteloxiert.
Gruß
mr.foss -
25.11.2022, 14:07
Thema: Wie die Zeit doch rast!
von mr.foss- Antworten
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AW: Wie die Zeit doch rast!
Im Netz findet man auch diverse Umbauten mit dem Alfasud- Boxer.
https://www.guzzisti.de/forum/topic/9053-alfa-romeo-cafe-racer/
Ich meine daß es auch mal einen Bericht in einer alten MO... -
10.11.2022, 09:39
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AW: Was ist das für eine Schraube? (nicht Leerlaufschalter)
Die Schraube hat nichts mit dem Leerlaufschalter zu tun!
Dient bei diesem 4-Gang-Getriebe zum Einstellen der Schaltung wie schon weiter oben beschrieben.
Gruß mr.foss -
21.09.2022, 18:54
Thema: Das schwarze Museum
von mr.foss- Antworten
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AW: Das schwarze Museum
Ich kenne kein Lager, wo ganze und halbe Kugeln gemischt verbaut wurden.
Wie soll so eine halbe Kugel entstehen? Wenn so eine halbe Kugel im Lager sein sollte, so ist auch mit großer Sicherheit der... -
15.09.2022, 19:31
Thema: Das schwarze Museum
von mr.foss- Antworten
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- 2.019.640
AW: Das schwarze Museum
Hallo Elefantentreiber,
Dann müßte aber der Lagerkäfig beschädigt sein. Das sieht man aber nicht auf den Bildern. War das so? Wie soll sonst die Kugel rausfallen?
Ev. helfen 2 Bilder von beiden... -
02.10.2021, 06:08
Thema: Öl in Schwinge Paralever
von mr.foss- Antworten
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AW: Öl in Schwinge Paralever
Das ist eigentlich kein Problem.
Das Öl in der Schwinge zerstört im Lauf der Zeit das Gummipaket der Kardanwelle, da das "Gummimaterial" zwischen Außen- und Innenrohr der Kardanwelle nicht... -
08.08.2021, 07:48
Thema: Getriebe ZSA 128753
von mr.foss- Antworten
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AW: Getriebe ZSA 128753
Die Getriebe wurden in Neuenstein von der Fa.ZWN , eine Tochter von Getrag produziert. Getriebe wurden dort, meines Wissens nach, nie repariert.
Eine Firma in Neuenstadt, die Getriebe repariert hat,... -
08.04.2021, 20:12
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AW: 5-Gang Getriebe: 4.Gangrad AbtriebW und Spiel 3.+ 4.Gangrad Zwischenwelle
Mit einer neuen Welle oder Einzelteilen dazu wirst Du dich sehr schwer tun.
Die gibt es schon seit einigen Jahren bei BMW nicht mehr.
Gruß mr.foss -
20.01.2021, 10:25
Thema: Getriebe Frage Wedi
von mr.foss- Antworten
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AW: Getriebe Frage Wedi
geschlossene Seite hin oder her.
Man sollte sich zuerst mal mit den Grundlagen der Wellendichringe vertraut machen.
Hier 2 Links dazu:
... -
09.10.2020, 11:02
Thema: Öldruckgeber
von mr.foss- Antworten
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AW: Öldruckgeber
Du zweifelst doch aber das dort geschrieben an. Dort steht aber im Prinzip dasselbe. Bei einem hydrodynamischen Gleitlager reicht eine drucklose Ölzufuhr, da der Druck im Lager durch den...
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09.10.2020, 08:39
Thema: Öldruckgeber
von mr.foss- Antworten
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AW: Öldruckgeber
Bevor man sowas in die Welt setzt, sollte man sich zuerst mal schlau machen, wie hydrodynamische Gleitlager funktionieren (Grundlagen).
Die funktionieren auch in Deutschland und bei BMW ohne Druck.... -
21.09.2020, 16:28
Thema: R80 G/S Kickstarter steht ab
von mr.foss- Antworten
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AW: R80 G/S Kickstarter steht ab
Die mir bekannten Kickstarterwellen waren bis jetzt alle geschweißt.
Schweißnaht zwischen Kickstarterwelle und Zahnsegment und diese war ab Werk nachträglich bearbeitet.
Wenn sich die Welle in... -
21.09.2020, 05:07
Thema: R80 G/S Kickstarter steht ab
von mr.foss- Antworten
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AW: R80 G/S Kickstarter steht ab
Ist vollkomener Unsinn!! siehe
https://forum.2-ventiler.de/vbboard/attachment.php?attachmentid=95289&d=1398859518
Warum muß man immer etwas im Forum posten und Falschmeldungen verbreiten, wenn... -
18.09.2020, 06:40
Thema: Heute beim TÜV
von mr.foss- Antworten
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AW: Heute beim TÜV
Wenn die Kontakte oxidiert sind wird der Übergangswiderstand größer und somit nach den Regeln des Herrn Ohm der Strom geringer.
Somit scheidet diese Theorie als Grund für den Tod der Sicherung wohl... -
24.08.2020, 05:29
Thema: GARMIN ankommende Volt am Navihalter?
von mr.foss- Antworten
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AW: GARMIN ankommende Volt am Navihalter?
Bis heute ist es noch nicht gelungen, Gleichspannung mit einem Transformator rauf oder runter zu transformieren.
nur so mal als Anmerkung
Gruß mr.foss -
19.08.2020, 06:13
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AW: Brems & Kupplungshebel R100GS Paris Dakar vor und nach 1990
Ist eigentlich den in diesem Beitrag Diskutierenden klar, daß durch diese Maßnahmen der Kupplungsausrückweg direkt beienflußt wird.
Hebel näher am Lenker ==> weniger Ausrückweg am Kupplungshebel am... -
07.06.2020, 06:54
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AW: Beim losfahren rasselndes Geräuch ... kein Vorankommen
Ok,
solang er noch Drehmoment übertragen kann, können auch alle Gänge geschaltet werden, da ja die Schaltvorgänge auf der Zwischen- und Abtriebswelle durchgeführt werden.
Es gibt dann keine... -
07.06.2020, 06:07
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AW: Beim losfahren rasselndes Geräuch ... kein Vorankommen
Hallo Walter,
kann ich nicht nachvollziehen, wenn ich mir die 3 Getriebewellen so anschaue. Wenn sich das Ritzel auf der Antriebswelle trotz gebrochener Feder noch drehen kann, sind alle Gänge... -
06.06.2020, 07:31
Thema: Das schwarze Museum
von mr.foss- Antworten
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AW: Das schwarze Museum
Ok. Im Berich der Stößelbohrungen kann man das ev. noch machen.
Aber im Bereich Übergang Zylinder zu Kopf eher nicht.
Laut der Beschreibung von Vix_Noelopan liest sich das aber so, als ob er die... -
06.06.2020, 07:08
Thema: Das schwarze Museum
von mr.foss- Antworten
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AW: Das schwarze Museum
Zylinderkopfdichtung + Dichtmittel (egal in welcher Form und Qualität)
Ist das der neueste Stand der Technik?
Bei wassergekühlten Köpfen könnte man sowas ev. noch im Bereich der Wasserkanäle... -
16.05.2020, 19:07
Thema: Bougierrohr/schlauch Bezugsquelle
von mr.foss- Antworten
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AW: Bougierrohr/schlauch Bezugsquelle
guckst Du hier:
https://www.oldtimerbedarf.de/kabelschutz
Gruß
mr.foss -
14.05.2020, 07:25
Thema: Oldtimer Praxis 6/2020 BMW Boxer-Tipps
von mr.foss- Antworten
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AW: Oldtimer Praxis 6/2020 BMW Boxer-Tipps
Noch mehr Klugschiss:
Nach DIN wird das als Scheibenfeder bezeichnet!!
Gruß mr.foss -
10.03.2020, 14:01
Thema: Unterschiedliche Lager Getriebe 100/7
von mr.foss- Antworten
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AW: Unterschiedliche Lager Getriebe 100/7
Macht euch doch erst mal schlau, was die Nachsetzzeichen bei den Lagern bedeuten.
Es gibt Lager mit dem
Nachsetzzeichen Z oder 2Z das sind mehr oder weniger Abdichtscheiben aus Stahl, die das... -
25.02.2020, 07:32
Thema: Leerlaufschalter
von mr.foss- Antworten
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AW: Leerlaufschalter
Anbei noch ein paar Bilder des Aufbaues vom aktuellen BMW-Getriebeschalter und dessen Funktion. Teilenummer: 6131-1 243 097 sowie Hinweis zur zusätzlichen Abdichtung. Alle so abgedichteten Schalter...
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25.02.2020, 07:32
Thema: Abdichtung Leerlaufschalter
von mr.foss- Antworten
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Abdichtung Leerlaufschalter
Anbei noch ein paar Bilder des Aufbaues vom aktuellen BMW-Getriebeschalter und dessen Funktion. Teilenummer: 6131-1 243 097 sowie Hinweis zur zusätzlichen Abdichtung. Alle so abgedichteten Schalter...
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01.02.2020, 15:22
Thema: Kayser 6-Gang Getriebe
von mr.foss- Antworten
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AW: Kayser 6-Gang Getriebe
Dann würden sie nicht lange halten. Sie müssen auch noch gehärtet werden.
Dabei entstehen Härteverzüge (Fehler am Zahn in Form und Richtung). Diese können nach der Wärmebehandlung in begrenztem... -
26.01.2020, 08:46
Thema: Dichtmittel HAG zum Kardantunnel R80 G/S
von mr.foss- Antworten
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AW: Dichtmittel HAG zum Kardantunnel R80 G/S
Eben nicht.
Loctite 638 mal Datenblatt suchen.
Es ist ein Fügeklebstoff !!!!!!.
kein reines Dichtmittel.
Dieses Loctite wurde wohl gewählt, um das Hinterachsgetriebe zusätzlich an den... -
14.12.2019, 05:49
Thema: Getriebeöffnung BMW R75/5 4 Gang
von mr.foss- Antworten
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AW: Getriebeöffnung BMW R75/5 4 Gang
Alternativ gibts das Werkzeug auch hier:
https://bmwclassicmotorcycles.com/index.php/tools-products/puller-for-drive-flange.html
Gruß
mr.foss -
18.09.2019, 14:26
Thema: Schaltprobleme
von mr.foss- Antworten
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AW: Schaltprobleme
wenn sie das nicht tut, dann ist der Getriebeschalthebel, der den Schaltautomat mit dem äußeren Getriebeschalthebel verbindet, schwergängig (warum auch immer, muß untersucht werden) oder aber die...
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18.09.2019, 06:07
Thema: Schaltprobleme
von mr.foss- Antworten
- 20
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- 9.357
AW: Schaltprobleme
Schau Dir mal den Schaltautomaten an und überdenke deine Behauptung.
Ich kenne keine BMW-Schaltautomaten bei dem man den Gang vorwählen kann. Die von Dir erwähnte Schenkelfeder stellt lediglich die... -
27.06.2019, 15:41
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AW: Getriebe-Simmering Kardanseitig Paralever : 23 12 1 338 514
Was bringt das für einen Vor-oder Nachteil, wenn der blau Dichtring umgedreht eingebaut wird?
Der blaue Dichtring hat 1 Dichtlippe und keinen Drall. Somit bringt die umgedrehte Einbaulage überhaupt... -
15.03.2019, 10:46
Thema: Der Zahn der Zeit nagt...
von mr.foss- Antworten
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AW: Der Zahn der Zeit nagt...
Bei dem 2ten Spielzueg dürfte aber der Motor farblos lackiert sein. Haben viele Japaner so gemacht. Da fällt die Pflege leichter. Allerdings kann die Lackierung je nach Alter und Pflege einen gelben...
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28.02.2019, 12:04
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AW: Umbau 4 Gang Getriebe auf 2x 3203 auf der Zwischenwelle
Warum macht man sowas?
Durch diese Art der Lagerung wird die Wellendurchbiegung eingeschränkt und man handelt sich damit nur neue Probleme ein. Die Konstrukteure wußten damals schon, warum man da... -
26.02.2019, 17:43
Thema: Getriebeteilchen am Magneten
von mr.foss- Antworten
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AW: Getriebeteilchen am Magneten
wie Wolfo schrieb, ja , wurde mal verbessert.
Teile sind aber so nicht einfach austauschbar. Deshalb gab es bei BMW nie die Einzelteile für die Zwischenwelle, sondern nur die Welle komplett.
Du... -
12.02.2019, 14:11
Thema: Unterlegscheibe zur Schraubensicherung
von mr.foss- Antworten
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AW: Unterlegscheibe zur Schraubensicherung
Wellscheiben nach DIN 137 waren als Schraubensicherung noch nie Stand der Technik und sind dafür auch nicht geeignet! Ob man die Dinger jetzt Wellscheibe oder Federscheibe nennt dürfte keine Rolle...
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06.01.2019, 09:58
Thema: Antriebsverzahnung HAG
von mr.foss- Antworten
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AW: Antriebsverzahnung HAG
Früher nannte man das im Maschinenbau "Tragbild" und so stehts auch in den Reparaturanleitungen.
mfg
mr.foss -
27.12.2018, 17:19
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AW: Verbesserung der Schaltkulisse im Getriebe
Wenn schon Gewichtsoptimierung, dann hätte ich die beiden Lagerbolzen für die Schaltscheiben auch noch entsprechend hohlgebohrt.
Hab das auch mal gemeint, sowas machen zu müssen. Das Ergebniss (ich... -
18.12.2018, 15:52
Thema: Zwischenwelle
von mr.foss- Antworten
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AW: Zwischenwelle
Nicht nur das, man braucht auch auf der Antriebswelle ein im Durchmesser kleineres Druckstück, da bei dieser Version das 3-Gang-Rad größer ist und somit in das Druckstück rein rumpelt.
mfg
mr.foss -
20.10.2018, 21:36
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AW: Zündschlüssel nach Rahmennummer bestellen?
Funktioniert gut unter der Vorraussetzung, daß nie die Schlösser gewechselt wurden. Hat irgendein Vorgänger mal das Zünschloß gewechselt kann das schief gehen, muß aber nicht.
Gruß
mr.foss -
09.09.2018, 07:13
Thema: Bremsscheiben umsetzen
von mr.foss- Antworten
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AW: Bremsscheiben umsetzen
Polystop-Mutter an so einer Stelle, die ev. mal über 100°C warm werden kann, sind komplett unsicher, da bei diesen Temperaturen das Kunststoffteil die Grätsche macht. Dafür gibt es Sicherungsmuttern...
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09.08.2018, 14:38
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AW: Getriebe-Simmering Kardanseitig Paralever : 23 12 1 338 514
Das mit der verbesserten Konstruktion wäre zu begrüßen.
Bei einigen Reparaturen bei mir war ein Tausch des Dichtringes notwendig, da die Haftung der PTFE-Scheibe auf dem Kunststoffkörper sich gelöst... -
08.08.2018, 09:38
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AW: Getriebe-Simmering Kardanseitig Paralever : 23 12 1 338 514
Der Grund für die Änderung auf den PTFE-Dichtring war die Kardanwelle mit dem Ruckdämpfer aus Gummi. Dieser Gummi verträgt kein Öl und somit wird das Gummipaket der Kardanwelle nach kurzer Laufzeit...
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30.05.2018, 18:11
Thema: Getriebelager kaputt, warum?
von mr.foss- Antworten
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AW: Getriebelager kaputt, warum?
Das ist so auch nicht richtig.
Das Öl,das durch die Kerbe in die Alu-Schwinge gelangen kann muß von der Kardanwelle mit dem Gummipaket fern gehalten werden, da sich sonst das Gummipaket (welches... -
30.05.2018, 17:53
Thema: Getriebelager kaputt, warum?
von mr.foss- Antworten
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- 7.689
AW: Getriebelager kaputt, warum?
Das ist keine Tatsache, das ist eine reine unbegründete Vermutung ohne technichen Background.
Sowas sollt man hier nicht unbdeingt publizieren.
Schau halt mal in einen Lagerkatalog, dann wirst Du... -
17.04.2018, 07:10
Thema: Blei oder NiCa Batterie
von mr.foss- Antworten
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AW: Blei oder NiCa Batterie
Hab ich da was verpasst?
NickelCalcium-Batterie. Wo gibts da Infos drüber?
mr.foss -
16.02.2018, 09:03
Thema: Radsturz hinten einstellen
von mr.foss- Antworten
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AW: Radsturz hinten einstellen
Ist schon richtig, daß die Herstellerdaten hilfreich sind.
Aber in diesem Fall geht es um den "Sturz".
Und da hilft mir so eine Vermessung mit diesem System.
Ich kann feststellen, ob das Hinterrad...
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Spiegel reparieren ?
16.05.2024, 18:21 in Diverses