Öfilterrohr schließt bündig mit Gehäuse!

[Detlev]

Den separaten O-Ring gabs früher bei den einteiligen Ölfiltern. Wird aber schon seit etlichen Jahren nicht mehr so geliefert

[BlueThunder]

Schau mal ob ganz unten im Ölfilterschacht eine Dichtung drin ist.
Du brauchst zumindest eine Dichtung am Ölfilterfuß.
Entweder am Ölfilter oder im Schacht ganz unten.

Definiert doch bitte mal "Ölfilterfuß". Bei meinem Knecht OX36 ist nur eine Dichtung bei, und die soll, so verstehe ich die Wartungsanleitung in der DB, quasi zwischen Ölfilter (-kopf???) und Thermostat. Stehe momentan wohl auf der Leitung.

[kurvenfieber]

Sorry für die Verwirrung.
Bei meiner RS und der R90/6 war im Ölfilterschacht ein Dichtring (ganz unten).
Wenn man jetzt einen aktuellen Ölfilter einbauen möchte geht das nicht. (denn da ist die Dichtung bereits dran).
Die aktuellen Ölfilter (ob geteilt oder einteilig) für die Ölkühler Modelle passen, sofern diese alte Dichtung nicht im Schacht steckt.

auf dem Foto sieht man den "Ölfilter Fuß" mit aufgeklebtem Dichtring. Der war feüher einzeln und blieb beim Wexel meist im Schacht stecken.

[BlueThunder]

Danke für die Entwirrung, Herbert!

[Again]

Nachdem ich nun alles eingebaut habe, möchte ich mich an dieser Stelle noch einmal für den guten Rat bedanken.

Meinen "Wackelkandidaten" habe ich mit Schraubensicherung mittelfest behandelt, auf Maß eingesetzt und mit dem Verschluß zentriert, bis alles ausgehärtet war.

[kurvenfieber]

Sauber, herzlichen Glückwunsch zur erfolgreichen Modifizierung !