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04.07.2023, 10:27 #171
AW: Vergaser Optimierung nach Helmut Heusler
Bin mir nicht so sicher mit Klingelgeräuschen, läuft eigentlich ziemlich geschmeidig, mal kurz 130-140 gefahren und ich hab meine Höregeräte beim fahren nicht im Ohr .
Mal sehen ob mir mit überholtem Hallgeber ein Unterschied auffällt.
Ist sowieso verwunderlich das das mit 94er Bohrung und den original R65 Köpfen so gut funktioniert.Gruss
Burkhard
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04.07.2023, 12:37 #172
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AW: Vergaser Optimierung nach Helmut Heusler
Gruß, Wolfram
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07.07.2023, 09:58 #173
AW: Vergaser Optimierung nach Helmut Heusler
So habe soeben meinen Hallgeber zu Achim zur Überholung geschickt (er stellt mir netterweiser einen Austauschgeber für Zeit) und die 2,62er ND eingebaut.
Auf der ersten kurzen Testrunde fühlte sich das perfekt an, läuft echt super. Ich werde noch mal berichten wenn ein paar Kilometer hinter mir habe.Gruss
Burkhard
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23.07.2023, 21:14 #174
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AW: Vergaser Optimierung nach Helmut Heusler
Guten Abend,
hab bei meiner PD jetzt die ersten 400km nach Umbau runter, normal bewegt waren es 5,9l das ist mal eine gute Richtung, unter 6 war die noch nie. Mal sehen wie es weitergeht, das Ruckeln habe ich durch etwa mehr fett im Leerlauf fast wegbekommen.
Der Motor nimmt sauber Gas an und fährt sich angenehm, das KFR kann ich sicher noch bessern. Kerzenbild muss ich noch ansehen.
Dominik
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23.07.2023, 21:55 #175
AW: Vergaser Optimierung nach Helmut Heusler
Dann bin ich mit meinen 6 bis 7,5 l hoch zufrieden
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24.07.2023, 08:31 #176
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24.07.2023, 09:08 #177
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24.07.2023, 09:17 #178
AW: Vergaser Optimierung nach Helmut Heusler
Hallo Matthias,
dieser Verbrauch dürfte mitunter auch den Straßenreifen geschuldet sein.
Bei dieser km-Leitung pro Jahr würde ich eher versuchen das 4-Rad zu optimieren.
Meine frühe GS PD genehmigt sich, je nach Gelände- und Streckenverlauf, die regulären 6 - 6,5 Liter. Bei der optimiere ich auch niGS, obwohl ich diesen Monat mit der "Altgedienten" schon ca. 3.000 km gefahren bin.
Ich habe mich vor 3 Jahren für eine andere Art der Optimierung entschieden.
Für Langstrecken wird das 2-Rad mit dem Durchschnittsverbrauch von 3,5 - 3,7 Litern verwendet.
Das erfreut die Mineralölkonzerne sowie unseren Finanzminister sicherlich weniger, jedoch den schwäbischen Geldbeutel umso mehr.
BTW: Coole Excel-Tabelle. Nachahmenswert!
VG
GuidoGeändert von Qtreiber66 (24.07.2023 um 09:46 Uhr)
"Keep on Rockin in a free world" (Neil Young)
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24.07.2023, 09:20 #179
AW: Vergaser Optimierung nach Helmut Heusler
G/S Treiber,
verflossene Liebschaften:Zündapp GTS 50, RD 350, XT 500, Laverda 10003C, Yamaha XV 550, Yamaha TR1, BMW R80/7
Momentane Pflegefälle: Yamaha xt 660x, Ducati 750 ss (92), Kawasaki 125 Ninja
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24.07.2023, 09:39 #180
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AW: Vergaser Optimierung nach Helmut Heusler
Na ja Kai, mit dem Rod Attack, passenden Reifendruck, gutem Asphalt und vorausschauender aber trotzdem flotter Fahrweise mit wenig Bremsen und harten Beschleunigen geht das schon.
Die Kommastellen sind natürlich nicht ernst zu nehmen.
Da habe ich versucht Luggimäßig ein wenig pingelig zu sein.
Aber unter 5 lt waren es jedenfalls.Viele Grüße Fritz
BMW A10 B08,...
05.06.2024, 09:25 in Elektrik