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Thema: wichtige Kleinigkeiten
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24.05.2013, 08:11 #21
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AW: wichtige Kleinigkeiten
"Die gefährlichste aller Weltanschauungen ist die Weltanschauung der Leute, welche die Welt nicht angeschaut haben". A.v.Humboldt
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24.05.2013, 08:44 #22
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24.05.2013, 09:29 #23
AW: wichtige Kleinigkeiten
Dirk @ 17, in anderen Foren gibt es irgendwo festgepinnte Stränge, in denen solche Tipps Schwerpunktthemen-sortiert und in der Ausdrucksweise aufgearbeitet () einzusehen sind. Ob in einem Beitrag, oder oder in mehreren, ist dabei fast egal. Lediglich inhaltsleere oder -fremde Beiträge werden ausgeblendet; so lässt sich das auch vom Ersteller leicht aktualisieren, die Nutzer können Änderungen durch das gut sichtbare Änderungsdatum leichter nachvollziehen. Es vermeidet Zombie-Themen wie Öl-Freds, Zündkerzen für Standardbaureihen, wo bekomme ich Seilzüge her, wie ist die Reihenfolge bei der Vergasergrundeinstellung, V-Bremse /5 justieren etc. – alles, was nicht die epische Breite eines DB-Dokuments hat.
Geändert von ratzfatz (24.05.2013 um 09:33 Uhr)
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24.05.2013, 10:23 #24
AW: wichtige Kleinigkeiten
und wenn Ihr beim Getriebeeinbau den Leerlaufschalter vergessen habt
( so in einem kleinem Ort im Hintertaunus geschehen )
oder auch so wechseln wollt.
das Querrohr der Motorhalterung welches dann so blöd im Weg ist , bekommt man ganz leicht ausgebaut indem man es mit Kältespray bearbeitet .
Und auch wieder hinein .Das ist ansonsten hartnäckig wie Herpes .
Diesen Supertip habe ich mal bekommen und mit Erfolg angewendet .
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24.05.2013, 11:28 #25
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AW: wichtige Kleinigkeiten
Nicht jeder hat einen Druckluftschrauber...daher beim Abbau der Gabelbrücken zuerst die Zentralmutter und die Federlager lösen solange die Gabelrohre noch eingeschoben sind.
Zur Gegenhalten kann man dann nämlich noch ein Rundmaterial und sei es der Stiel des Gartenspatens zwischen die Standrohre klemmen.
Der Lenkanschlag ist dafür denkbar ungeeignet...und gleich krumm.If everything seems under control, you're just not going fast enough.( Mario Andretti)
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24.05.2013, 12:44 #26
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AW: wichtige Kleinigkeiten
Hallo Herbert
Tut mir leid wenn das falsch rübergekommen ist.
Aber Deiner Vorlage konnte der mir angeborene Schalk nicht widerstehn.
Wenn,dann werde ich soweit mir das möglich ist zu dem Thema nur mehr ernste und sachdienliche Antworten einstellen. :cool:
Zum Thema.
Ich mache mir nach Einstellung der Vergaser immer eine kleine Markierung an den Drosselklappeneinstellschraube und den Seilzugeinstellschrauben.Ebenso bei den Chokezügen.
Falls man da auf die Schnelle mal den Vergaser abbaut und die Züge aushängt spart man sich die Neueinstellung.
Und wenn Vergaser neu synchronisiert werden sieht man dann gut die Veränderung zur vorherigen Einstellung.
Wünsche ein schönes WochenendeGeändert von JIMCAT (24.05.2013 um 13:59 Uhr) Grund: Foto korrigiert
Viele Grüße Fritz
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24.05.2013, 14:06 #27
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24.05.2013, 14:12 #28
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24.05.2013, 14:13 #29
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24.05.2013, 14:14 #30
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Herbert
Viele Grüße Fritz
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