Stehbolzen Hutmutter wird nicht fest

[Hacky]

Man braucht nicht für alles einen Drehmomentschlüssel.
Der Maulschlüssel reicht.
Und stell´vor dem Abnehmen des Deckels was zum Ölauffangen ´runter!

Gruß
Hacky

[Jörg]

Wenn das Gewinde oben auf dem Bolzen defekt ist, sieht man das auf den ersten Blick. Wenn Du ein vernudeltes Gewinde nicht von einem einwandfreien unterscheiden kannst, dann solltest Du (und das meine ich ohne Häme) das Mopped zu jemand bringen, der sich mit sowas auskennt.

[MM]

ok, mach ich morgen runter. Wie kann man eigentlich die seitlichen Muttern mit dem Drehmomentschlüssel anziehen, da kommt man doch nur mit dem Gabelschlüssel rein

M6 ziehst du mit 10 Nm an.
Da nimmst du deinen Ringgabelschlüssel (etwa 10 cm lang) und ziehst mit 100 N, was etwa 10 kg Gewicht entspricht.

[Again]

ok, mach ich morgen runter. Wie kann man eigentlich die seitlichen Muttern mit dem Drehmomentschlüssel anziehen, da kommt man doch nur mit dem Gabelschlüssel rein

Hi,
falls Bedarf an so etwas besteht: Es gibt DM-schlüssel mit Wechselvorsatz. Da kommt dann statt der Knarre ein Mauleinsatz rein.
z.B. "PROXXON 23342 Drehmomentschlüssel MC200-MULTI".

[Herr F.]

ok, mach ich morgen runter. Wie kann man eigentlich die seitlichen Muttern mit dem Drehmomentschlüssel anziehen, da kommt man doch nur mit dem Gabelschlüssel rein

Das ist nicht nötig. Fest anziehen (aber nicht bis zum "Gehtnichtmehr) und gut isses. Mit einem entsprechendem Drehmomentschlüssel dürfte es auf der rechten Seite vorn (mit Sturzbügeln oder Stermuttern mit grossen Flügeln) auch wieder verdammt eng werden.....

[Reinhard]

Last uns doch lieber wieder über Öl schnacken, das ist ergiebiger .

[haras88]

Hallo 2-ventiler,

also es war doch so, dass nachdem ich den Stehbolzen herausgedreht habe, mir eine schöne Aluspirale entgegengewinkt hat. Somit war klar, dass das Gewinde im Zylinderkopf defenkt war und nicht der Stehbolzen.

Dank eines super Assist von Kelloggs konnte ich das Problem nach der "russischen Methode" ohne Probleme bereinigen und die Hutmutter mit dem notwendigen Drehmoment festziehen. Ich denke mal der Zylinderkopfdeckel ist jetzt wohl dicht ???????
Dieses Heli-Repset habe ich nicht und das ist auch nicht ganz billig.

Vielleicht noch abschließend die Frage: Muss man eigentlich auf diese Zylinderkopfdeckeldichtung irgend eine Dichtungspaste auftragen? Ich denke eher nicht, sonst wird sie bei der nächsten Demontage wogl zerstört oder!!!!!!!

Danke noch mal an alle Tippgeber und vor alllem an Kelloggs Gruß Uwe

[Dirk]

Was issn die "russiche Methode"??
Und welches Qualifikationsprofil verbirgt sich hinter "super Assist von Kellogs"? Ein Cornflakes-Mechaniker?

[heizer59]

Ja Dirk das wird s wohl sein , und als Paste nimt man dann noch Nutella

Made Nestle

[haras88]

Die russische Methode ist das mit dem durchgehenden Gewindebolzen und eine Kontermutter.

Und was soll das mit dem Nutella

Gruß Uwe